LA中国人多还是美国人多

据美国官方统计，洛杉矶有华人65万 ，不过这个数字显然极不准确
，因为它并没有包括许多非法偷渡的“黑户” 、短期访美滞留不归的人员以及时常变动的人口。在洛杉矶郡下属的一些市，华裔人口已接近总人口的半数 。很多地方华裔人口所占比例都比2000年美国人口普查局的统计要高得多
。

UCSD最近这几年学校中国人越来越多了 ，以前比较少。但是现在因为UC 系统希望靠招收世界学生得到更多的资金， 接受了越老越多的世界学生 。在世界学生中
，中国人占了很大一部分比例。圣地亚哥城市里的中国人相对洛杉矶肯定是少的，但是近几年也是越来越多
。

哈根达斯在美国是一个普通的品牌 ，其在美国的费用仅为99美元
，而在中国的售价却超过100元人民币，费用相差巨大。在北京工作的美国人很少会去中国的哈根达斯餐厅消费 ，因为这里的消费费用过高 。哈根达斯在美国更多是作为超市和自动售货机中的普通消费品
，只有在纽约这样的大城市才会有零星的独立餐厅
。

各有千秋，喜欢人少就去旧金山 ，喜欢人多就去洛杉矶。洛杉矶：美国第二大城市
，仅次于纽约，也同时是西部最大都会 ，美国最大的海港 。华人扎堆
，生活上很方便，但城市环境稍微乱一点
。全世界的文化
、科学、技术 、世界贸易和高等教育中心之一 ，还拥有世界知名的各种专业与文化领域的机构。

因为他从小就是出生在LA，也没有在中国生活过
，中文说的也不算是特别好，国籍也是美国 ，是美籍华人 。而且他本来就是比较低调
，不太喜欢在节目里面说太多话，所以才没有说的
。

世界人口大国分别是?

世界排名前五的人口大国分别是：中国、印度
、美国、印度尼西亚 、巴西。中国：人口总数达到105亿 ，占世界总数的182%
，是世界上人口比较多的国家 。印度：人口总数为104亿，占世界总数的186% ，紧随中国之后
，位居世界第二
。美国：人口总数为22亿，占世界总数的42% ，是全球第三大人口国。

世界人口比较多的十个国家在全球人口格局中占据重要地位 。 中国：长期以来是人口大国
，拥有庞大且多元的人口结构，在经济
、文化等各方面发展中 ，人口既是资源也是动力。 印度：人口增长态势迅猛，近年来人口数量逐渐逼近中国
，其丰富的人力资源为经济发展提供了广阔空间
。

作为全球人口比较多的国家，印度的人口在2023年6月已经超过中国 ，成为世界上人口第一大国。根据联合国数据
，印度的15-64岁人口占总人口的68%，0-14岁人口占24% ，65岁以上人口占7% 。印度的平均生育率为每名妇女2个孩子
，预期寿命约为71岁，这些数据显示了印度在全球人口结构中的重要地位
。

直升机一架多少钱

〖壹〗、中国北方航空公司生产的小型直升机费用大约等同于一辆高级小汽车 ，每架售价约为十五万元。 直升机的维护成本相对较高
，飞行员年薪至少三十万，而且还需要支付飞机起飞和降落的许可费用 ，这些费用可能高达数十万 。 此外
，直升机的燃油成本也不低，加上其他日常运营开销 ，整体费用相当可观
。

〖贰〗 、品牌与型号因素：不同品牌和型号的4人直升机费用跨度很大。像罗宾逊R44这类较为常见的轻型4人直升机，费用通常在300万到500万元人民币左右 。它以可靠性和经济性在市场上有一定地位
。 配置差异：直升机的配置高低也影响费用。若配备先进的航电系统
、高端内饰等
，费用会大幅上升 。

〖叁〗、直升机的费用因类型和配置的不同而有很大差异
。经济实惠的微型直升机，如单座轻型直升机 ，费用大约在50万元人民币左右。 这类直升机的运行成本相对较低
，每小时飞行耗油约10升，飞行一小时的费用大约在80元人民币 。它们特别适合我国东南沿海和江浙沪等地的航空爱好者。

〖肆〗 、美国的R—22微型直升机是市面上最便宜的民用小型直升机之一 ，售价大约为22万人民币
。 这款直升机只能容纳2名乘客
，使用的燃料是普通汽车用的汽油，因此运行成本相对较低。 虽然22万人民币的出厂价看似诱人 ，但中国消费者购买需要支付的金额会更高
，大约为260万元人民币（含税） 。

〖伍〗
、罗宾逊R44（雷鸟II） R44 RavenII的费用为393万元，这是当前销售的唯一一款四座活塞式直升机 ，也是当前销售量最大的轻型直升机
。恩斯特龙F28F f28f的费用为318万元
，恩斯特龙F280FX f280fx的费用为330万元。购买私人直升机的成本不只包括购买费用，还包括机场、航空许可等费用 。